1997 년에 선진국이 온실 가스를 줄 이도록 요구하는 교토 의정서가 채택되었을 때,이 모달 교대는 트럭 운송을 철도 및 선박으로 변환함으로써 효과적인 대응으로 인기있는 주제가되었습니다. 또한, "물류 2024 문제"는 트럭 운전자가 매년 초과 근무 시간을 제한함에 따라 운전자의 장기 운전 시간을 억제하는 효과적인 조치로 다시 주목을 끌고 있습니다.
2023 년 6 월, 물류 혁신에 관한 관련 장관 협의회가 편집 한 "물류 혁신을위한 정책 패키지"는 선박으로의 모달 전환이 승진되었으며 공공 및 민간 부문이 그 사용을 촉진하기 위해 나아가고 있다고 분명히 밝혔다.

1972_2167?감소에 기여합니다 Kanto와 Kyushu 사이의 장거리 트럭 트렁크 운송의 일부는 페리로 교체되었으며 COD는 1 년 (2022 년 4 월부터 2023 년 3 월까지 1 년)에 도달했습니다.?배출량은 48% 감소했으며 운전자 운전 시간은 86% 감소했습니다.